--- title: Flugstunde 6 und immer noch nicht abgestürzt description: Flugstunde 6 und immer noch nicht abgestürzt. Mittlerweile bin ich nun rd. 6 Stunden in der Luft gewesen und gleich geht es zur Flugstunde 7 „Notverfahren beim Landanflug“. image: https://kaeferlive.de/hubfs/Teaserbilder/Cessna.jpg --- [![Force2Motion - Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. - IT Systeme e.K. ](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Logos/Logo_Kombiniert_II.png?width=435&height=150&name=Logo_Kombiniert_II.png "Force2Motion - Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. - IT Systeme e.K. 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Auch wenn Heinz immer seltener eingreift und manchmal gar nicht meckert. Von 10 Anflügen 5 zur Landung zu bringen, ist noch keine befriedigende Quote. Wobei ich gelernt habe, dass Piloten von einer guten Landung sprechen, wenn man das Flugzeug danach auf eigenen Beinen verlassen kann und es eine „sehr gute“ Landung war, wenn das Flugzeug anschließend noch benutzbar ist. Von daher: Haken dran. ![](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/IntheAir2.png?width=800&height=525&name=IntheAir2.png) Aber das Feintuning braucht noch etwas Zeit. Vor allem dieses verdammte Seitenruder! Wie man unschwer in den Flugaufzeichnungen sehen kann, drifte ich gerade beim Durchstarten noch viel zu stark nach links weg. Mein Fluglehrer erwartet von mir, dass ich vorher weiß, was das Flugzeug gleich machen wird und nicht erst reagiere, wenn wir schon wieder nach links schieben. Leichter gesagt als gemacht, den dieses hinterlistige Miststück von Cessna ist manchmal träger als ein Warzenschein und manchmal ein echter Hektiker… ![](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/IntheAir4-1.png?width=800&height=525&name=IntheAir4-1.png) Ich bin übrigens gerade dabei, den Flugsimulator (das Biest) an die echte Cessna anzupassen. Zicken beide gleich rum, ist es perfekt. Dazu später mehr. ![](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/IntheAir3.jpg?width=800&height=600&name=IntheAir3.jpg) Sehr beunruhigend ist, dass Heinz nach eigener Aussage schon fünf Sekunden vorher weiß, was ich gleich (wieder) falsch mache. Aber ins Gas greift er mir beim Starten nicht mehr. Ich haben den Satz „Während Take-Off Hand am Gas lassen, damit Fluglehrer es nicht wieder herauszieht“  in das Departure-Briefing aufgenommen. Zweimal hat er mich damit erwischt. Ein drittes Mal: Never! Spannend wird heute der simulierte Motorausfall im Landanflug. Einen Vorgeschmack habe ich schon am Ende der letzten Stunde bekommen. Geht alles, wenn man cool bleibt und einen Plan hat. ![](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/IntheAir1-1.jpg?width=800&height=600&name=IntheAir1-1.jpg) Apropos: Solltet Ihr nachher auf der A44 im Kreuz Aachen unterwegs sein und ein Hochdecker streift Euer Schiebedach: Das bin ich. Bin meistens etwas zu langsam und daher zu tief. Ich und „zu langsam…“ – Ja das gibt es auch. Und heute Abend wird wieder im „praktischen“ Theorieunterricht für das Sprechfunkzeugnis gebüffelt: „(Köln Bonn Turm) Delta Echo Whiskey Alpha Delta – Cessna 150 – VFR aus Aachen – 5 Minuten nord-westlich von Kilo1 in Zwotausendzwohundert Fuß – Erbitte Einflug Kontrollzone“… Und danch das ganze in Pigeon Englisch ohne „tee ätsch“: Runway tree to left…![](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/Koeln-rotated-1.jpg?width=800&height=600&name=Koeln-rotated-1.jpg) P.S. Ich bin begeistert von der Ausbildung bei Westflug. Auch wenn man den Tag nicht vor dem Abend loben soll. Bisher hatte ich nur hoch-kompetente, didaktisch richtig fähige und extrem nette Lehrer und Kontaktpersonen. So mache ich gerne weiter. ![Force2Motion](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Logos/Logo_F2M.png?width=70&name=Logo_F2M.png) ### Autor: Force2Motion ### Newsletter Signup Nichts mehr verpassen! ## Ähnliche und verwandte Blogbeiträge #### [![Prüfungsreif](https://kaeferlive.de/hubfs/Imported_Blog_Media/c2-300x225.jpg) *Dienstag, 12.9.2023 01:09 | Pilot* Prüfungsreif](https://kaeferlive.de/blog/pruefungsreif) #### [![Zum 60. nach Barcelona](https://kaeferlive.de/hubfs/Toms%20Taps%20Bar%20Square.png) *Donnerstag, 2.7.2026 11:07 | Force2Motion* Zum 60. nach Barcelona](https://kaeferlive.de/blog/barcelona) #### [![Neuer Hersteller bei Force2Motion: MOZA](https://kaeferlive.de/hubfs/Moza.png) *Mittwoch, 1.4.2026 15:04 | Neue Produkte und Updates* Neuer Hersteller bei Force2Motion: MOZA](https://kaeferlive.de/blog/neuer-hersteller-bei-force2motion-moza) [Subscribe](https://kaeferlive.de/newsletter-subscribe) [![Force2Motion - Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. - IT Systeme e.K. ](https://kaeferlive.de/hs-fs/hubfs/Logos/Logo_Kombiniert_II.png?width=435&height=150&name=Logo_Kombiniert_II.png "Force2Motion - Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. - IT Systeme e.K. ")](https://www.kaeferlive.de) Herzlich willkommen auf der Website KaeferLive KäferLive® vereint die Aktivitäten der Käfer IT Systeme e.K. und ihres Inhabers Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. als öffentlich bestellter Sachverständiger für Systeme und Anwendungen der Informationsverarbeitung. Neben dem klassischen IT-Service haben sich in den vergangenen Jahren weitere Schwerpunkte im Bereich der Produkt-, Portal- und APP-Entwicklung sowie in verwandten Themenfeldern wie PC- und Netzwerktechnik, Web-Services, Social Media und eCommerce herauskristallisiert. Kunden können sowohl die reine unabhängige Technologie-Beratung mit Projekt-Begleitung, Anforderungs-Analysen, Lastenhefterstellung usw. als auch die Realisierung digitaler Projekte in Anspruch nehmen. Auf den ersten Blick sieht es wie ein Bauchladen aus. Der kann alles, aber nichts richtig! Stimmt in unserem Fall nicht, denn da spannt sich immer ein einziger roter Faden durch die Themen: IT und Computer.   - [About Me](https://kaeferlive.de/about-profil-und-vorstellung) - [IT-Consulting](https://kaeferlive.de/kaeferlive-it-consulting) - [IT-Forensik](https://kaeferlive.de/it-forensik-digitale-forensik) - [Krisenmanagement](https://kaeferlive.de/kaeferlive-it-consulting-0-0) - [Force2Motion](https://kaeferlive.de/force2motion) - Rechtliches - [Datenschutz & Cookies](https://kaeferlive.de/datenschutzerklärung-und-cookies) - [Impressum](https://kaeferlive.de/impressum) - Publikationen - [Veröffentlichungen](https://kaeferlive.de/publikationen) - [Story Telling](https://kaeferlive.de/story-telling) - [Roman Praha](https://kaeferlive.de/praha) - [Roman Falk Zwo](https://kaeferlive.de/falk-zwo) - Social Media - [Facebook Force2Motion](https://www.facebook.com/force2Motion) - [Facebook Praha & Falk Zwo](https://www.facebook.com/profile.php?id=100091286955508) - [Facebook Thomas Käfer](https://www.facebook.com/thomas.kaefer66/) - [Facebook KaeferLive](https://www.facebook.com/KaeferLive/) - Kontakt - [Kontakt, Anfahrt und Termine](https://kaeferlive.de/kontakt-und-termine-1) - [Showroom-Besuch](https://www.force2motion.de/de/info/showroom.html) - [Subscribe](https://kaeferlive.de/kontakt-und-termine-1) © Käfer IT Systeme e.K. - Dipl.-Ing. Thomas Käfer, M.Sc. All rights reserved. [Datenschutzerklärung](https://kaeferlive.de/datenschutzerklärung-und-cookies) | [Impressum](https://kaeferlive.de/impressum) | [Kontakt](https://kaeferlive.de/kontakt-und-termine-1) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Force2Motion", "url" : "https://kaeferlive.de/blog/author/force2motion" }, "dateModified" : "2025-03-19T14:26:23.041Z", "datePublished" : "2023-09-27T22:00:00.000Z", "headline" : "Flugstunde 6 und immer noch nicht abgestürzt", "image" : [ "https://kaeferlive.de/hubfs/Teaserbilder/Cessna.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://kaeferlive.de/blog/flugstunde-6-und-immer-noch-nicht-abgestuerzt", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://kaeferlive.de/hubfs/Logos/Logo_Kombiniert_II.png" }, "name" : "Käfer IT Systeme e.K. - Force2Motion" } } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@id" : "https://kaeferlive.de/blog/author/force2motion#author", "@type" : "Person", "email" : "service@force2motion.de", "image" : { "@id" : "https://kaeferlive.de/blog/author/force2motion#authoravatar", "@type" : "ImageObject", "url" : "https://kaeferlive.de/hubfs/Logos/Logo_F2M.png" }, "name" : "Force2Motion", "sameAs" : [ ] } ``` ```json { "@context" : "https://schema.org", "@id" : "https://kaeferlive.de/blog/flugstunde-6-und-immer-noch-nicht-abgestuerzt#blogposting", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@id" : "https://kaeferlive.de/blog/author/force2motion#author" }, "commentCount" : 0, "dateModified" : "2024-10-01T12:0000+0000", "datePublished" : "2023-09-27T22:0000+0000", "headline" : "Flugstunde 6 und immer noch nicht abgestürzt", "image" : "https://kaeferlive.de/blog/flugstunde-6-und-immer-noch-nicht-abgestuerzt", "inLanguage" : "de", "keywords" : [ "Pilot", "Ready2Fly" ], "mainEntityOfPage" : "https://kaeferlive.de/blog/flugstunde-6-und-immer-noch-nicht-abgestuerzt", "name" : "Flugstunde 6 und immer noch nicht abgestürzt", "publisher" : { "@id" : "https://www.yourdomain.com#organization" }, "url" : "https://kaeferlive.de/blog/flugstunde-6-und-immer-noch-nicht-abgestuerzt", "wordCount" : 426 } ```